CYLINDRE TESTA ROSSA 52MM (95CC) (FLANGED MOUNT)

Testa Rossa Flanged Mount 70 cc

Performances maximales, design bridé, uniquement pour les scooters refroidis par liquide(7 transferts et barrette d'échappement - piston mono segment - culasse décomposable - l'adoption nécessaire du carter C-One Malossi - arbre moteur avec bielle différente par rapport à celle d'origine).

Testa Rossa Flanged Mount 94 cc

Le groupe thermique plus puissant jamais produit par Malossi. Cylindrée élevée, design bridé, uniquement pour les scooters refroidis par liquide (7 transferts et barrette d'échappement - piston mono segment - culasse décomposable - l'adoption nécessaire du carter RC-One Malossi - arbre moteur avec bielle différente par rapport à celle d'origine).

La production la plus avancée de groupes thermiques Malossi est représentée par les cylindres Flanged Mount, conçus spécifi quement pour les carters moteurs Malossi C-One et RC-One et destinés exclusivement aux scooters refroidis par liquide.

Conçus expressément pour un usage en compétition au plus haut niveau, ils sont équipés de la dernière évolution de la technologie iconique à 7 transferts Malossi, dont le point de force absolu est le support donné aux transferts principaux postérieurs grâce à l'utilisation des deux lumières opposée à l'échappement, à présent ajouté à l'avantage de l'élimination de l'encombrement constitué par les goujons traversant, à présent plus courts et à l'extérieur. En exploitant pleinement tout l'espace supplémentaire garanti par le design bridé, les lumières ont été conçues à nouveau plus grandes et en mesure de se raccorder parfaitement avec celles du carter moteur Malossi.

La conformation de l'échappement prévoit une structure équipée d'une barrette exceptionnellement fine avec une double lumière de forme elliptique, pour réduire au minimum le stress pour la bande du piston, assemblée à un raccord d'échappement récupéré du plein qui passe dans les lignes.

Le profil à l'intérieur de la culasse, encore une fois du type décomposable, a été totalement évolué et grâce à son design, il garantit à présent plus de couple à tous les régimes de tours. Le couvercle de la culasse est en aluminium forgé, anodisé rouge et tourné sur machines à contrôle numérique à précision très élevée.

L'installation d'un cylindre Testa Rossa Flanged Mount exige forcément l'installation sur carter C-One ou RC-One Malossi et l'adoption d'un arbre moteur ayant une longueur de bielle différente de celle d'origine. Pour exploiter pleinement le potentiel de ces groupes thermiques il faut se servir du catalogue Malossi, en sélectionnant tous les composants racing produits par la société de Bologne.