PLAQUETTES DE FREIN STANDARD AVANT
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Freins organiques pour motos EBC
Les plaquettes de frein de moto de remplacement de qualité OE sont fabriquées au Royaume-Uni à l'aide de composés de plaquettes de frein de haute technologie respectueux de l'environnement qui offrent une puissance de freinage du bout des doigts.
- Plaquette de frein supérieure pour les motos de route
- Respectueux de l'environnement à 100 %
- Peut être utilisé pour remplacer les produits organiques ou frittés
- Approuvé selon la norme ECE R 90 et testé par le TÜV
- Faible abrasion des disques et peu de poussière
Les plaquettes de frein de moto de remplacement de qualité OE organiques d'EBC Brakes™ sont fabriquées au Royaume-Uni à l'aide de composés de plaquettes de frein de haute technologie, respectueux de l'environnement, qui offrent une puissance de freinage du bout des doigts.
Avec plus de 40 millions d'ensembles vendus dans le monde, le composé organique de qualité E327 est un produit EBC très vendu depuis plus de 15 ans et convient à toutes les motos de route et tous les scooters.
Ces plaquettes de frein organiques sont maintenant homologuées au test de sécurité des freins ECE R 90 et entièrement testées par le TÜV. Le magazine Motorrad, basé en Allemagne, a évalué les plaquettes de frein organiques de remplacement de qualité OE pour motocyclettes d'EBC Brakes™ comme étant des plaquettes de frein organiques de haute qualité et il est même maintenant prouvé qu'elles conviennent au remplacement des plaquettes frittées.
Toutes les plaquettes de frein organiques EBC intègrent maintenant des plaques de support qui sont brevetées avec le système de rétention à crochet Nucap NRS. Ce système garantit que la plaquette de frein ne se décollera pas en cas de corrosion ou d'utilisation prolongée. Ces plaquettes de frein ne sont pas destinées à une utilisation sur piste ou en course.
MAINTENANT APPROUVÉ CEE R90
Que signifie R90? Des freins de moto bon marché et inadaptés sont le moyen le plus rapide de provoquer un accident, quel que soit le lieu ou la manière dont vous roulez. EBC Brakes se félicite de la nouvelle législation sur les tests de sécurité des freins ECE R90 qui ferme la porte aux pièces indignes. Jusqu'à récemment, tous les freins EBC Brakes étaient testés par les célèbres centres d'essai allemands TUV et portaient le numéro de certification KBA (Organisation allemande des véhicules à moteur). EBC Brakes a le plaisir d'annoncer qu'après des tests multimodèles approfondis sur la piste d'essai de la MIRA (Motor Industries Research Association) située à Nuneaton, au Royaume-Uni, les plaquettes organiques en aramide EBC et les plaquettes frittées Double-H EBC ont été approuvées.
Avertissement de sécurité important :
PHASE DE RODAGE (EN USAGE SUR ROUTE)
Les plaquettes doivent être utilisées au minimum sur une distance de 400 kilomètres en ville, où les freins sont fréquemment utilisés (pas sur les autoroutes), afin de permettre aux plaquettes de s'adapter à la forme des disques usés (ou neufs).
Pendant cette période, les performances des freins seront moins efficaces, en particulier si les disques de frein sont rayés ou déformés.
Conduisez la moto avec précaution dans des zones à faible trafic et à des vitesses réduites pendant la période de rodage, jusqu'à ce que 90% de la surface de contact soit atteinte entre les plaquettes et les disques.
Prévoyez une distance d'arrêt supplémentaire jusqu'à ce que les freins soient complètement rodés. Si vous remplacez les plaquettes pour une autre personne, assurez-vous d'avertir le conducteur de ce danger potentiel.