PLAQUETTES DE FREIN - SÉRIE R - FA208R ARRIÈRE
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Plaquettes en métal fritté VTT & Dirt EBC
Pour une durabilité ultime, EBC présente sa série "R" de plaquettes à haute densité en métal fritté pour VTT et motocross.
Fabriquées en cuivre fritté dans nos propres installations aux États-Unis, les plaquettes de série "R" pour VTT et motocross sont devenues un standard du marché des pièces de remplacement offrant une grande durabilité, une grande résistance à la contamination par la boue, l'eau, le sable et le gravier, etc., et permettant de réduire les dommages aux disques et de prolonger la durée de vie des plaquettes.
Beaucoup d'entre nous aiment faire du hors-piste en essayant d'être Malcolm Smith et en mettant les freins à fond.
Pour tous ces gens, les plaquettes en métal fritté de la série R pour VTT sont un choix idéal pour la conduite hors route. Les plaquettes de la série R sont faites en alliage de cuivre fritté et fabriquées dans notre usine de production aux États-Unis, afin de fournir une plaquette de moyenne à haute friction, à un prix attrayant et qui durera longtemps dans toutes les conditions d'humidité, de boue, d'eau ou de sable.
Les freins en métal fritté sont une technologie très moderne et intéressante, cliquez ici pour en savoir plus sur les freins en métal fritté EBC.
Les plaquettes frittées de la série R pour VTT sont aussi bien adaptées aux motocross et sont donc très appréciées des conducteurs de VTT, en particulier en raison des conditions de certains trajets où la boue s'accroche au disque arrière du VTT et mordille les plaquettes de moindre qualité en un week-end.
Les plaquettes de la série EBC sont disponibles pour tous les VTT et les motocross modernes et leur prix est bien inférieur à celui des pièces d'origine.
Les plaquettes de la série R sont également conçues pour une abrasion minimale du disque et n'endommageront pas les disques de frein de votre moto. Si vous avez un problème d'usure avec un VTT, EBC fabrique des plaquettes encore plus durables avec sa gamme de plaquettes Série SV pour service intensif, présentée sur cette page.
La plaquette de frein de la série SV pour usage intensif est en alliage de cuivre fritté haute densité pour une durée de vie maximale pour des applications utilitaires sur VTT, en particulier dans des conditions humides, boueuses, poussiéreuses et salissantes.
Avertissement de sécurité important :
PHASE DE RODAGE (EN USAGE SUR ROUTE)
Les plaquettes doivent être utilisées au minimum sur une distance de 400 kilomètres en ville, où les freins sont fréquemment utilisés (pas sur les autoroutes), afin de permettre aux plaquettes de s'adapter à la forme des disques usés (ou neufs).
Pendant cette période, les performances des freins seront moins efficaces, en particulier si les disques de frein sont rayés ou déformés.
Conduisez la moto avec précaution dans des zones à faible trafic et à des vitesses réduites pendant la période de rodage, jusqu'à ce que 90% de la surface de contact soit atteinte entre les plaquettes et les disques.
Prévoyez une distance d'arrêt supplémentaire jusqu'à ce que les freins soient complètement rodés. Si vous remplacez les plaquettes pour une autre personne, assurez-vous d'avertir le conducteur de ce danger potentiel.