PNEU TOURANCE NEXT

95% route et 5% hors route.

• Le Tourance Next remplace le Tourance EXP et vient dans une gamme complète de dimensions à plis diagonaux et radiaux.
• Le Tourance Next dispose d’une configuration à deux composés, dérivée de l’expérience acquise avec les pneus Roadtec Z8 Interact, et axée sur l’augmentation de la performance et du kilométrage sur sols humides.
• Nouveaux composés avec silice à haute dispersion et polymère synthétique de haute performance en plus des résines et agents composés les plus récents.
• Les dimensions arrière adoptent une solution à double composé où le composé central est toujours de 40 à 45 mm de large (en fonction de la taille) pour couvrir entièrement la zone d’empreinte en ligne droite, et présente une teneur en silice de 50 %, spécifiquement développé pour optimiser le kilométrage et la stabilité à grande vitesse, pleinement chargé de bagages et avec un passager.
• Les composés de l’épaulement sont faits à 100 % de silice, ce qui garantit une excellente adhérence chimique sur les surfaces mouillées et offre une grande confiance lors de la conduite.
• Le pneu avant est monocomposé avec une haute teneur en silice (plus de 50 %) et met en oeuvre différents types de nouveaux polymères et résines qui offrent une maniabilité et une adhérence améliorées avec un réchauffement rapide.
• Le Tourance Next avant implémente une nouvelle structure de rigidité élevée innovante pour un comportement plus sportif.
• Les pneus arrière Tourance Next disposent de la technologie Interact de Metzeler avec trois zones de traction à tension variable, et sont assez similaires à l’original Roadtec Z8 Interact.
• Les nouveaux profils de pneus ont été développés avec une structure ayant pour but d’améliorer le comportement sur route, la régularité d’usure, le kilométrage et le confort.
• Une grande attention a été portée à la conception de la bande de roulement, où le symbole grec Pi (ð), une référence à la famille Metzeler, est utilisé comme effet esthétique et fonctionnel.
• Le Tourance Next améliore fortement le comportement sur sol humide et donne 15 % plus de kilométrage par rapport au Tourance EXP.
• OE sur la BMW R1200GS.