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Conçu exclusivement pour la compétition tout-terrain, l'insert en mousse remplace la chambre à air.
La mousse est destinée à ...
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Conçu exclusivement pour la compétition tout-terrain, l'insert en mousse remplace la chambre à air.
- La mousse est destinée à empêcher le dégonflage du pneu en cas de crevaison causée par une perforation, un choc ou un pincement.
- Même mousse que celle utilisée par les équipes de compétition tout-terrain et MX sponsorisées par Dunlop pour leurs pilotes.
- Première et seule mousse à offrir une durée de conservation de 2 ans contre le rétrécissement et la dégradation pendant le stockage.
- L'emballage de la mousse comprend un lubrifiant à base de silicone, un autocollant Dunlop et un autocollant pour enregistrer la date d'installation.
- La pression de montage et la rigidité sont équivalentes à une pression d'air de 13 PSI.
Image
# ITL
DESCRIPTION
STOCK
PRIX
MOUSSE (80/100, 90/90-21)
MOUSSE (110/100-18, 120/90-18)
MOUSSE (110/90-19, 120/80-19, 120/90-19)
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